Zoeken

De plannen voor de uitbreiding van VDL Nedcar en de aanpassing van de omliggende infrastructuur hebben gevolgen voor de omgeving. Om te weten te komen welke gevolgen, zijn meerdere onderzoeken gestart.

Behalve naar de uitbreiding van de gebouwen van VDL Nedcar kijken we ook naar de herinrichting van het landschap rondom de fabriek. De uitbreiding heeft invloed op het landschap en natuur zal moeten worden gecompenseerd.

De Commissie m.e.r. heeft op woensdag 3 juli 2019 VDL Nedcar bezocht om te kijken wat er precies speelt. Provincie Limburg heeft de commissie namelijk gevraagd om advies over de concept-Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD).

Wij willen graag weten wat direct omwonenden, buurtverenigingen, dorpsraden en belangengroepen vinden van de uitbreiding van VDL Nedcar. Daarom voerden we in juni en juli 2019 gesprekken met hen over hun belangen, zorgen en wensen. Uiteraard blijven we ook de komende maanden met hen in gesprek.

Voor de uitbreiding van VDL Nedcar en de aanpassing van de N297 en de N276 worden op dit moment de plannen uitgewerkt en bijbehorende onderzoeken gedaan. Onder meer onderzoeken naar de doorstroming van het verkeer en de effecten van geluid op de leefomgeving. Op basis van deze onderzoeken wordt in het voorjaar van 2020 een Planologisch Inpassingsplan (PIP) voorbereid.

De uitbreiding van VDL Nedcar en de aanpassing van de N276 en N297 heeft ook gevolgen voor de landschappelijke inpassing. We werken samen met verschillende belangenorganisaties uit de omgeving aan een plan voor de herinrichting van het landschap.

Gedeputeerde Staten hebben ten behoeve van de uitbreidingsplannen van VDL Nedcar een inhoudelijke voorkeur uitgesproken voor een sobere en doelmatige randweg bij uitbreiding van de fabriek aan noordelijke zijde.  Gedeputeerde Joost van den Akker (Economie, Onderwijs en Sport): “Dit alternatief biedt de beste kansen voor VDL Nedcar om de automotive industrie in Limburg verder duurzaam ter verankeren.”

Op basis van het voorkeursalternatief (besluit GS d.d. 18 februari ’20) heeft Antea Group het landschappelijk inpassingsplan verder uitgewerkt. Tijdens een derde landschapssessie, op maandag 2 maart a.s., licht Antea Group het landschapsplan toe en vertelt hoe de inbreng uit eerdere bijeenkomsten is verwerkt.

Gedeputeerde Staten hebben ten behoeve van de uitbreidingsplannen van VDL Nedcar een inhoudelijke voorkeur uitgesproken voor een sobere en doelmatige randweg bij uitbreiding van de fabriek aan noordelijke zijde. Gedeputeerde Joost van den Akker (Economie, Onderwijs en Sport): “Dit alternatief biedt de beste kansen voor VDL Nedcar om de automotive industrie in Limburg verder duurzaam ter verankeren.”