Zoeken

In januari waren er informatiebijeenkomsten met de belangengroepen uit omgeving Holtum en Nieuwstadt. Daarin hebben we hen verteld over de 5 infravarianten en de milieuonderzoeken, hebben we vragen beantwoord en gevraagd wat hun zorgpunten zijn. Ook gaven we aan dat we binnenkort een algemene inloopavond zouden houden om u uitleg te geven over het gekozen voorkeursalternatief. Door de nieuwe maatregelen tegen verspreiding van het coronavirus kan deze bijeenkomst helaas niet doorgaan.

Antea Group presenteerde op 2 maart op kasteel Wolfrath het eindconcept van het landschapsplan aan vertegenwoordigers van de omgeving. De basis voor dit plan is de inbreng die de omgeving in eerdere sessies heeft gegeven en het voorkeursalternatief waarvoor Gedeputeerde Staten hebben gekozen.

Om te komen tot een provinciaal inpassingsplan (PIP) voor de uitbreiding van VDL Nedcar hechten wij grote waarde aan de input vanuit de omgeving tijdens de planvoorbereiding.

VDL Nedcar heeft op 13 maart bij de Regionale Uitvoeringsdienst (RUD) Zuid-Limburg een omgevingsvergunning aangevraagd voor de uitbreiding van de fabriek. Daarin zitten ook onder meer het beeldregieplan en het milieueffectrapport (MER) deel A.

U kunt de aanvraag inzien.

Vanwege de coronacrisis konden de inloopavonden begin april helaas niet doorgaan. Als projectteam hebben we geprobeerd om de informatie over het gekozen voorkeursalternatief zo goed mogelijk te zetten in een online presentatie. Deze kunt u nu bekijken op onze website.

Voor de gebiedsontwikkeling rondom VDL Nedcar werken we samen met het project Platteland in Ontwikkeling – Landgoederenzone Swentibold (kortweg PIO). In dit PIO-project werken de volgende partijen samen.

Om te komen tot een provinciaal inpassingsplan (PIP) voor de uitbreiding van VDL Nedcar hecht de Provincie grote waarde aan de input vanuit de omgeving tijdens de planvoorbereiding. Daarom zijn informatieavonden georganiseerd, zijn vele zogenaamde “1-op-1 keukentafelgesprekken” gevoerd met direct omwonenden en zijn er gespreksavonden geweest met belangengroeperingen. Niet alleen met het oog op het verstrekken van informatie, maar juist ook om vragen uit de omgeving te verzamelen. Daarnaast wordt de website www.gebiedsontwikkelingvdlnedcar.nl continu geüpdatet en verschijnen  er digitale nieuwsbrieven. Zo is sprake van zorgvuldige en transparante communicatie waarbij alle partijen over dezelfde informatie beschikken. Van diverse kanten heb ik begrepen dat dit intensieve overleg op prijs wordt gesteld.

Om te komen tot een provinciaal inpassingsplan (PIP) voor de uitbreiding van VDL Nedcar hecht de Provincie grote waarde aan de input vanuit de omgeving tijdens de planvoorbereiding. Daarom zijn informatieavonden georganiseerd, zijn vele zogenaamde “1-op-1 keukentafelgesprekken” gevoerd met direct omwonenden en zijn er gespreksavonden geweest met belangengroeperingen. Niet alleen met het oog op het verstrekken van informatie, maar juist ook om vragen uit de omgeving te verzamelen. Daarnaast wordt de website www.gebiedsontwikkelingvdlnedcar.nl continu geüpdatet en verschijnen  er digitale nieuwsbrieven. Zo is sprake van zorgvuldige en transparante communicatie waarbij alle partijen over dezelfde informatie beschikken. Van diverse kanten heb ik begrepen dat dit intensieve overleg op prijs wordt gesteld.

Zoals u weet, zijn we bezig met het inpassingsplan (PIP) voor de uitbreiding van VDL Nedcar. Gedeputeerde Staten stellen het Ontwerp-PIP vast op 30 juni. Dit zou eerst op 9 juni gebeuren, maar we hebben iets meer tijd nodig om de onderzoeken volledig en zorgvuldig te kunnen afronden. Dit betekent dat het Ontwerp-PIP na 30 juni ter inzage komt en dat iedereen dan zijn zienswijze kan indienen.

Graag geven wij u meer uitleg over het ontwerp inpassingsplan (ontwerp-PIP) en de laatste ontwikkelingen rondom de uitbreiding van VDL Nedcar. U bent van harte welkom om mee te doen aan het online webinar op woensdag 8 juli van 19.00 tot 21.00 uur.